Șapte ofertanți pentru construcția Podului Solventul, primul pod auto și pietonal construit după Revoluție, la Timișoara

Licitația lansată de Primăria Municipiului Timișoara pentru construcția Podului Solventul, primul pod auto și pietonal ridicat de la zero în oraș după 1989, a atras șapte firme și asocieri de construcții. Proiectul este o piesă-cheie în strategia municipalității de a fluidiza traficul și de a conecta vestul Timișoarei.

Cine sunt ofertanții:
Ofertele au fost depuse de:

STRABAG
SYLC CON TRANS
Asocierea TEHNODOMUS (Leader) – URBAN PROFILE GRELE
Asocierea TANCRAD (Leader) – OLDROAD CONSTRUCT, LEMACONS
Asocierea PORR CONSTRUCT (Leader) – ROMTIM INSTAL
Asocierea CON-A OPERATIONS (Leader) – ZUE
Asocierea FREYROM (Leader) – PROCONS GROUP

Detalii tehnice:
Podul Solventul va face legătura între Bulevardul Dâmbovița și Calea Bogdăneștilor, prin Pasajul Solventul și drumul de conexiune Noua Radială Vest. Infrastructura va include:

4 benzi de circulație auto,
linie dublă de tramvai,
piste pentru biciclete,
trotuare largi și spații verzi.

Investiția:
Valoarea estimată a lucrărilor este de 101,98 milioane lei (fără TVA), dintre care 93 de milioane provin din fonduri europene nerambursabile, prin Programul Regional Vest 2021–2027, axa „Mobilitate urbană sustenabilă”. Această sumă este de așteptat să scadă în urma licitației.

Context:
Podul Solventul face parte din Inelul IV Vest, una dintre arterele strategice menite să reducă traficul din zona centrală și să conecteze cartierele din vestul orașului. Proiectul include și reconfigurarea intersecțiilor cu strada Gării și Bulevardul Dâmbovița, precum și racordul la rețeaua de piste de pe malul Begăi.

Ce urmează:
După evaluarea ofertelor, Primăria va desemna firma câștigătoare. Lucrările vor începe după semnarea contractului, iar Podul Solventul va deveni una dintre cele mai importante investiții de infrastructură din ultimii 30 de ani în Timișoara.