Patru asocieri de firme au intrat în cursa pentru construirea halei de mentenanță a noilor tramvaie din Timișoara

De ce contează: Noua hală va permite întreținerea simultană a mai multor tramvaie din flota modernizată, va reduce costurile de exploatare și mentenanță și va contribui la scăderea consumului de energie, cu impact direct asupra eficienței transportului public.

Ce presupune proiectul: Municipalitatea va construi o hală modernă, cu lungimea de 90 de metri, adaptată cerințelor tehnice ale noilor tramvaie. Clădirea va fi dotată cu groapă tehnică, cale de rulare, pod rulant de 5 tone și 12 elevatoare, care vor permite inclusiv intervenții la nivelul vagoanelor. Accesul va fi asigurat din Bulevardul Dâmbovița și Strada Ardealului.

Cine s-a înscris la licitație:

• JEROM BUSINESS DEVELOPMENT S.R.L. (Leader) – LONDON GATES & RAILINGS LTD

• IMO PLUS DEVELOPER S.R.L. (Leader) – MONTIFISH

• ZARON S.R.L. (Leader) – EN ELECTRIC PROIECT OFFICE

• BELCONS CIVIL ENGINEERING S.R.L. (Leader) – JDA CONSULT

Costuri și termene: Valoarea estimată a contractului este de aproximativ 14 milioane lei, iar durata de execuție a lucrărilor este de 10 luni.

Context: Inițial, Primăria Timișoara a achiziționat proiectarea și execuția într-un singur contract. Ulterior, după aprobarea soluției finale și a proiectului tehnic, valoarea lucrărilor a fost majorată, contractul cu constructorul anterior fiind încetat de comun acord, iar procedura de achiziție pentru execuție a fost reluată.

Între timp: Municipalitatea a finalizat în această toamnă noua platformă de la depoul din zona Dâmbovița, dotată cu 44 de stații de încărcare lentă și 4 stații de încărcare rapidă, destinată operării autobuzelor electrice ale Societății de Transport Public Timișoara.