DN 59B intră în reparații capitale: șantier de 50 mil. lei pe 16 km între Cruceni și Livezile

Unul dintre drumurile naționale secundare, dar esențiale pentru județul Timiș și legătura cu o zonă turistică importantă din Caraș-Severin, intră în consolidare completă. Intervenția vine după ani de degradări și va afecta temporar traficul.

Ce se întâmplă:

Din 23 martie 2026 încep lucrările de consolidare pe DN 59B, între km 44+000 și km 60+000 (Cruceni – Livezile), a anunțat DRDP Timișoara.
Contractul, în valoare de 50,6 milioane lei (fără TVA), include proiectare, execuție și asistență tehnică.
Termenul de finalizare este de 12 luni.

Cine face lucrările:

Contractul a fost câștigat de o asociere de firme: Drumuri și Poduri Banat, Antrepriza de Construcții Drumuri și Autostrăzi, Buzu R.R.B. Design și DRU-PO.

Ce se va face concret:

Consolidarea structurii rutiere pe întreg tronsonul de 16 km.
Sisteme de colectare și evacuare a apelor pluviale — esențiale într-o zonă predispusă la infiltrații.
Reamenajarea intersecțiilor cu drumurile laterale, atât în localități, cât și în afara acestora.
Amenajarea acceselor la proprietăți (3 metri lățime).
Refacerea parcărilor și a stațiilor de transport public (câte două în Giera și Toager).
Lucrări speciale în zonele unde drumul se apropie de linia ferată Jebel – Giera.
Măsuri suplimentare pentru siguranța circulației și protecția mediului.

Context:

DN 59B face legătura între Cărpiniș și Deta fiind folosit frecvent de trafic local și agricol.
Sectorul vizat a avut în ultimii ani probleme recurente: tasări, crăpături și acumulări de apă, cauzate de solul instabil și lipsa unui sistem eficient de drenaj.
Investiția face parte dintr-un val mai amplu de lucrări gestionate de DRDP Timișoara pentru modernizarea rețelei rutiere din vestul țării.

La ce să te aștepți:

Restricții de trafic pe durata lucrărilor, cel mai probabil în regim de circulație alternantă.
Disconfort temporar pentru șoferi și locuitori, dar beneficii pe termen lung: un drum mai sigur, mai stabil și mai bine adaptat condițiilor din teren.

Conluzie: DN 59B intră, în sfârșit, într-o reparație serioasă. Dacă termenul de 12 luni va fi respectat, Timișul ar putea avea unul dintre cele mai problematice tronsoane adus la standarde moderne.