VIDEO | Viceprimarul Lațcău anunță un test în premieră la Timișoara: utilaj de 8 milioane € pentru mentenanța șinelor
Viceprimarul Ruben Lațcău anunță testarea, la Timișoara, a unui echipament specializat pentru frezarea liniilor de tramvai, o tehnologie rar folosită în România până acum.
De ce contează: Intervenția vizează reducerea vibrațiilor și a zgomotului produse de tramvaie — probleme frecvente pentru locuitorii din apropierea liniilor și pentru călători.
Context rapid:
-
Echipamentul este unul costisitor, estimat între 4 și 8 milioane de euro.
-
Frezarea șinelor este o metodă standard în orașele vest-europene pentru întreținerea infrastructurii de tramvai.
-
În România, mentenanța rețelelor de șine a fost făcută, în general, punctual, fără echipamente dedicate.
Ce urmează:
Municipalitatea testează acum utilajul pentru a evalua eficiența și rezultatele în condiții reale. Obiectivul este contractarea unor servicii de frezare pentru întreaga rețea de tramvai din oraș, astfel încât infrastructura să beneficieze de întreținere constantă.
Imagine de ansamblu:
Planul administrației include atât liniile existente, cât și cele aflate în modernizare sau dezvoltare — precum traseele de pe Cetății, Bogdăneștilor, Vidrighin, zona Gării, Solventul sau Traian — pentru a evita degradarea rapidă în lipsa mentenanței.
În paralel:
Primăria analizează și construirea unei hale dedicate pentru întreținerea roților de tramvai, unde ar urma să fie instalat un strung modern.
Concluzie:
Timișoara încearcă să treacă de la reparații reactive la mentenanță predictivă în transportul public, într-un efort de a crește confortul și durata de viață a infrastructurii.
