Fritz anunță introducerea trenului urban în Timișoara. Rețeaua propusă leagă Aeroportul, Gara de Nord, Freidorf și sudul metropolitan

De ce contează: După investiții de circa 500 de milioane de lei în mobilitate în 2025, Primăria Timișoara își mută atenția către transportul feroviar urban, mizând pe reducerea traficului auto și conectarea mai rapidă a orașului cu zona periurbană.

Ce propune municipalitatea: Proiectul „Tren Metropolitan Timișoara” prevede dezvoltarea unei rețele de transport rapid pe infrastructura CFR existentă, completată cu:

• stații intermodale;

• parcări și facilități pentru biciclete;

• hub-uri logistice pentru marfă;

• legături directe cu rețeaua de transport public.

Primăria vrea să accelereze proiectul asumându-și realizarea studiului de fezabilitate pentru întreg traseul, inclusiv pe terenurile CFR, și propune un parteneriat oficial cu compania feroviară națională.

„E un proiect strategic pentru Timișoara care continuă investițiile în mobilitatea urbană, din ultimii ani. Vrem să modernizăm, să extindem și să folosim infrastructura feroviară care traversează orașul și care acum e insuficient utilizată, pentru transport public”, a declarat primarul Dominic Fritz.

Cum ar arăta traseul: Rețeaua desenată de administrația locală ar traversa atât Timișoara, cât și sudul zonei metropolitane.

Traseul propus începe în cartierul Aeroport, trece prin zona Meteo, ajunge la Gara de Nord, continuă spre Freidorf și zona Shopping City, apoi merge pe liniile din sud și sud-est, prin Chișoda, Giroc, Rudicica, cu capăt în zona Industrială Buziașului, lângă Calea Stan Vidrighin.

Stații noi în plan: Pe lângă opririle incluse în coridorul feroviar aflat deja în reabilitare, Primăria propune puncte suplimentare în:

• zona Oituz;

• apropierea Spitalului de Copii „Louis Țurcanu”;

• Freidorf;

• strada Ardealului;

• zona comercială de pe Calea Șagului;

• Chișoda, Giroc, Rudicica și intrarea în Moșnița Nouă.

Fiecare stație ar urma să includă acces pietonal, conexiuni cu transportul public, parcări și infrastructură pentru biciclete.

Imaginea de ansamblu: Proiectul deschide inclusiv perspectiva unei legături feroviare de navetă mai rapide între Timișoara și Arad, adaptată deplasărilor zilnice din regiune.

Ce urmează: Consiliul Local va decide asupra proiectului de hotărâre privind oportunitatea investiției și a parteneriatului dintre Primăria Timișoara și CFR.