Magistrala Verde intră în etapa de execuție. Primăria Timișoara caută constructor pentru modernizarea Căii Șagului
Primăria Timișoara a lansat licitația pentru lucrările la Magistrala Verde Calea Șagului, un proiect de aproape 20 de milioane de euro finanțat în mare parte din fonduri europene. Investiția promite benzi dedicate pentru autobuze, trotuare și piste pentru biciclete modernizate, mai mult spațiu verde și păstrarea a două benzi auto pe sens pe aproximativ 80% din traseu.
Ce se întâmplă: Primăria Timișoara a deschis procedura de achiziție pentru execuția lucrărilor la Magistrala Verde Calea Șagului, unul dintre cele mai importante proiecte de mobilitate urbană ale orașului. Coridorul va lega Shopping City de zona centrală printr-o infrastructură gândită să prioritizeze transportul public și mobilitatea alternativă.
Potrivit administrației locale, autobuzele vor circula pe benzi dedicate între pasajul de ieșire din oraș și Piața Mocioni, ceea ce ar urma să reducă timpii de deplasare și să crească predictibilitatea transportului în comun. Singura excepție este tronsonul dintre strada Dr. Pavel V. Ungureanu și strada Eneas, unde lățimea bulevardului nu permite amenajarea acestora. De la Piața Mocioni la Podul Maria, benzile dedicate vor fi realizate prin proiectul de regenerare urbană al zonei.
Primăria Timișoara a lansat licitația pentru lucrările la Magistrala Verde Calea Șagului, un proiect de aproape 20 de milioane de euro finanțat în mare parte din fonduri europene. Investiția promite benzi dedicate pentru autobuze, trotuare și piste pentru biciclete modernizate, mai mult spațiu verde și păstrarea a două benzi auto pe sens pe aproximativ 80% din traseu.
Declarație:
„E unul din proiectele strategice ale Timișoarei pentru care am atras aproape 20 milioane de euro bani europeni. Vom transforma una dintre cele mai aglomerate și poluate artere de circulație ale Timișoarei într-un coridor verde, în care transportul public devine prioritar, cu trotuare late și piste sigure”, a declarat primarul Dominic Fritz.
De ce contează: Proiectul reconfigurează peste 114.000 de metri pătrați de spațiu urban. Aproape jumătate din suprafață este ocupată de carosabil, însă municipalitatea susține că intervenția va îmbunătăți și calitatea spațiului public.
Pe aproximativ 80% din traseu vor fi păstrate câte două benzi de circulație pe sens pentru autoturisme, iar între Bulevardul Dragalina și Podul Maria configurația va fi redusă la o bandă pe sens, în funcție de spațiul disponibil.
Investiția include aproape 20.000 de metri pătrați de trotuare refăcute cu piatră naturală și pavaj modern, piste noi pentru biciclete și extinderea suprafeței de spații verzi de la aproximativ 14.000 la peste 16.000 de metri pătrați.
Cifrele proiectului:
Valoarea totală a investiției este de 158,3 milioane de lei. Din această sumă, 97,3 milioane de lei provin din Programul Regional Vest 2021–2027, iar 61 de milioane de lei sunt asigurate din bugetul local.
Contractul pentru lucrări este estimat la aproximativ 95,3 milioane de lei, fără TVA, iar constructorul care va câștiga licitația va avea la dispoziție 30 de luni pentru finalizarea proiectului.
