Schimbări pentru mii de călători din Timișoara: încep lucrările care promit călătorii mai silențioase și mai confortabile cu tramvaiele
Primăria Timișoara pregătește două investiții care vizează transportul cu tramvaiul: în august începe frezarea a 30 de kilometri de șină pentru reducerea zgomotului și vibrațiilor, iar STPT va avea o nouă hală de mentenanță în Depoul Dâmbovița, destinată întreținerii simultane a mai multor tramvaie.
De ce contează: Administrația locală spune că investițiile urmăresc atât îmbunătățirea confortului pentru călători, cât și creșterea capacității de întreținere a flotei de tramvaie, într-un context în care infrastructura de transport a fost subfinanțată timp de decenii.
Ce se întâmplă:
-
Viceprimarul Ruben Lațcău a anunțat că, în luna august, STPT începe frezarea a aproximativ 30 de kilometri de șină.
-
Intervențiile au ca scop reducerea vibrațiilor și a zgomotului produse de tramvaie, ceea ce ar urma să îmbunătățească atât confortul pasagerilor, cât și calitatea vieții pentru locuitorii din zonele traversate de linii.
Unde se va interveni:
Programul stabilit de STPT include următoarele tronsoane:
-
700 – Libertății – Prefectură – 3 August;
-
Depoul Dâmbovița – Preyer – Bulevardul Regele Carol I;
-
Bulevardul Regele Carol I – Piața Maria – Catedrală – 700;
-
Piața Maria – Doja – Bălcescu;
-
Bălcescu – Olimpia – Vidrighin;
-
Dâmbovița – AEM;
-
Circumvalațiunii – 700.
Potrivit viceprimarului, programul poate fi adaptat în funcție de necesitățile din teren.
O nouă hală pentru întreținerea tramvaielor
În paralel, municipalitatea a emis ordinul de începere pentru construirea unei hale de mentenanță în Depoul STPT din Dâmbovița. Noua clădire va permite efectuarea lucrărilor de întreținere la mai multe tramvaie simultan.
Investiția va include:
-
o cale de rulare;
-
un pod rulant cu capacitate de 5 tone;
-
o groapă tehnică;
-
12 elevatoare pentru intervenții asupra vehiculelor.
Ce spune administrația
Ruben Lațcău susține că investițiile fac parte dintr-un program mai amplu de modernizare a infrastructurii de mobilitate din Timișoara, alături de reabilitarea podurilor, modernizarea drumurilor și dezvoltarea facilităților necesare întreținerii infrastructurii deja realizate.
Potrivit viceprimarului, obiectivul este creșterea fiabilității transportului public și îmbunătățirea condițiilor de deplasare pentru miile de timișoreni care folosesc zilnic tramvaiul.
