Pas important pentru introducerea trenului metropolitan la Timișoara: Primăria poate intra în parteneriat cu CFR

Proiectul trenului metropolitan Timișoara trece de o etapă importantă: Ministerul Transporturilor a aprobat investiția municipalității și a mandatat CFR să încheie un parteneriat cu primăria. Traseul propus ar lega nordul și sudul zonei metropolitane de cartierele și principalele puncte de interes ale orașului, folosind atât infrastructura feroviară existentă, cât și tronsoane noi.

 

Pas important pentru introducerea trenului metropolitan la Timișoara: Primăria poate intra în parteneriat cu CFR
Pas important pentru introducerea trenului metropolitan la Timișoara: Primăria poate intra în parteneriat cu CFR

Ce s-a întâmplat:

Primăria Timișoara și CFR pot începe formal colaborarea pentru dezvoltarea trenului metropolitan, proiect gândit ca alternativă la deplasarea cu mașina între localitățile periurbane și oraș. Ministerul Transporturilor a aprobat investiția municipalității și a dat undă verde companiei feroviare pentru încheierea acordului.

Municipalitatea propune un traseu care pornește din zona Aeroportului, traversează Timișoara pe liniile feroviare existente și ajunge până în zona Shopping City. De aici, ruta ar continua spre Chișoda, Giroc, Rudicica și Moșnița Nouă, apoi spre zona industrială Buziașului, în apropierea Căii Stan Vidrighin.

De ce contează:

Planul nu se rezumă la trenuri. Primăria vrea ca noua rețea feroviară să fie conectată cu tramvaiele, autobuzele și troleibuzele STPT, astfel încât trenul să funcționeze ca parte a sistemului de transport public al Timișoarei.

Sunt propuse și stații noi în puncte-cheie ale orașului, inclusiv în zona Oituz, la Spitalul de Copii „Louis Țurcanu”, în Freidorf, pe strada Ardealului, și în apropierea centrului comercial de pe Calea Șagului. În sud sunt prevăzute stații la Chișoda, Giroc, Rudicica, la intrarea în Moșnița Nouă și în zona industrială Buziașului.

Context:

Proiectul include parcări, spații pentru biciclete, acces pietonal și conexiuni cu celelalte mijloace de transport. În zona industrială Buziașului este prevăzută o zonă intermodală, care ar urma să faciliteze inclusiv legătura cu tramvaiele de pe Stan Vidrighin.

„Timișoara nu va crește singură în următorii 20–30 de ani, va crește împreună cu localitățile din jur”, a declarat Ruben Lațcău, viceprimarul cu atribuții de primar. El spune că următorul pas pentru oraș este dezvoltarea unei rețele de mobilitate de tip metropolitan, după investițiile făcute în flota de tramvaie, troleibuze și autobuze.

Prin viitorul parteneriat, primăria va finanța documentațiile tehnice și va parcurge etapele necesare pentru proiectele care îi revin, inclusiv obținerea avizelor și autorizațiilor. CFR va gestiona intervențiile asupra infrastructurii feroviare și lucrările care intră în responsabilitatea companiei.

Acordul dintre primărie și CFR trebuie însă aprobat prin Consiliul Local. Proiectul de hotărâre este deja pus în consultare publică.

SMTT
Pas important pentru introducerea trenului metropolitan la Timișoara: Primăria poate intra în parteneriat cu CFR
Pas important pentru introducerea trenului metropolitan la Timișoara: Primăria poate intra în parteneriat cu CFR
☕ Cumpără-ne o cafea