Al doilea tramvai scurt pentru Timișoara a fost pregătit de livrare. Vor mai veni opt
Al doilea dintre cele 10 tramvaie noi comandate de Primăria Timișoara a fost încărcat și urmează să plece spre oraș. Vehiculele sunt produse de compania Bozankaya și sunt destinate în special liniilor pe care tramvaiele mai lungi nu pot circula în condiții optime. Investiția este finanțată din fonduri europene.
Ce s-a întâmplat:
Primăria Timișoara a anunțat că al doilea tramvai din noul lot a fost încărcat pentru transport. După expedierea acestuia, alte opt garnituri mai trebuie livrate pentru completarea comenzii de 10 vehicule.
Primul tramvai din lot a ajuns la Timișoara la începutul lunii septembrie și a intrat în procedurile de testare și omologare. Sosirea celui de-al doilea reprezintă o nouă etapă în derularea contractului cu producătorul turc Bozankaya.
Mai scurte decât tramvaiele aflate deja în circulație
Noile garnituri au aproximativ 20 de metri lungime și sunt alcătuite din trei module, față de cele cinci ale tramvaielor Bozankaya livrate anterior. Capacitatea este de peste 150 de pasageri.
Dimensiunile mai reduse permit utilizarea lor inclusiv pe trasee unde tramvaiele existente nu pot circula. Municipalitatea vizează în special liniile 7, care leagă zona Fratelia de Cetății și Torontal, și 9, între Gara de Nord și zona industrială Buziașului.
Tramvaiele sunt dotate cu podea coborâtă, climatizare, sisteme de informare a călătorilor în timp real, Wi-Fi și supraveghere video. Sistemele electrice de tracțiune și frânarea regenerativă contribuie la eficiența energetică.
Contract de peste 135 de milioane de lei, cu TVA
Contractul pentru cele 10 tramvaie a fost semnat în februarie 2026. Valoarea totală este de aproximativ 135,68 milioane de lei, cu TVA inclus, din care 99,4 milioane de lei reprezintă finanțare nerambursabilă prin Programul Regional Vest 2021–2027, iar aproximativ 36,28 milioane de lei sunt acoperite de la bugetul local.
Calendarul anunțat de municipalitate prevede livrarea etapizată a vehiculelor până în primăvara anului 2027. După sosire, fiecare tramvai trebuie să parcurgă verificările tehnice și procedurile necesare înainte de a putea transporta călători.
Ce urmează:
Odată cu livrarea tuturor celor 10 garnituri, Timișoara va putea suplimenta flota cu vehicule adaptate unor trasee unde infrastructura limitează folosirea tramvaielor mai lungi. Pentru călători, obiectivul este creșterea confortului și îmbunătățirea serviciului pe liniile 7 și 9.
Expedierea celui de-al doilea tramvai nu înseamnă însă că acesta este deja disponibil pentru transportul public: după sosirea în oraș, sunt necesare etapele de verificare, omologare și recepție înainte de introducerea în circulație.
