Radiala Vest, mai aproape de realizare. Primăria pregătește exproprierile, după aprobarea parteneriatului cu CNAIR
Drumul care va prelua o parte din traficul de la ieșirea vestică a Timișoarei ar putea beneficia de finanțare europeană, iar administrația locală pregătește următoarea etapă administrativă: exproprierea terenurilor. Proiectul prevede o arteră de 2,7 kilometri, cu patru benzi, care va lega strada Gării de Centura de Vest și va facilita accesul spre autostradă.
Ce s-a întâmplat:
Consiliul Local Timișoara a aprobat protocolul de colaborare dintre municipalitate și Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), necesar pentru dezvoltarea Radialei Vest.
Următoarea etapă ar urma să fie aprobată în ședința de săptămâna viitoare, când aleșii locali vor avea de analizat procedura de expropriere a terenurilor necesare construirii drumului.
Viceprimarul Ruben Lațcău, care exercită atribuțiile de primar, a anunțat și că Ministerul Transporturilor a confirmat eligibilitatea proiectului pentru finanțare prin Programul Transport, aflat în desfășurare.
„Sperăm ca în următorii 2-3 ani să avem un nou drum pe care să ieșim din Timișoara și să ieșim direct în centură, pe patru benzi, și după aceea în autostradă”, a declarat Ruben Lațcău.
Cum va arăta noua arteră:
Radiala Vest este proiectată pe o lungime totală de aproximativ 2,7 kilometri și va asigura legătura dintre strada Gării, Inelul IV și Centura de Vest a Timișoarei, prin nodul rutier existent.
Responsabilitatea investiției va fi împărțită între Primăria Timișoara și CNAIR. Municipalitatea se ocupă de tronsonul de aproximativ un kilometru, în timp ce companiei naționale îi revine segmentul de circa 1,7 kilometri.
Drumul este prevăzut cu două benzi pe fiecare sens, piste pentru biciclete și trotuare. Proiectul mai include rețele de apă, colectarea apelor pluviale, iluminat public și un pasaj suprateran peste calea ferată Timișoara Nord–Stamora Moravița. La intersecția cu strada Carpenului este planificată și amenajarea unui sens giratoriu.
Ce urmează:
Înaintea lucrărilor propriu-zise, municipalitatea trebuie să stabilească terenurile care vor fi expropriate și despăgubirile aferente. Primăria Timișoara a contractat în iunie aceste servicii.
După parcurgerea etapei de expropriere, administrația locală intenționează să avanseze spre licitația pentru proiectarea și execuția lucrărilor.
De ce contează:
Radiala Vest ar urma să ofere o legătură rutieră directă între zona de vest a orașului, centură și autostradă, reducând dependența de străzile urbane pentru traficul care traversează sau părăsește Timișoara.
Realizarea proiectului depinde însă de coordonarea dintre administrația locală și CNAIR, de asigurarea finanțării și de finalizarea procedurilor necesare începerii lucrărilor.
